全长2.8公里 设计时速50公里
飞云江五桥位于飞云江高速桥和铁路桥之间，接线工程的起点为瑞安火车站前的江南大道，向北延伸交新老56省道，跨飞云江后，终点接北岸在市区西首江北水厂处接瑞枫公路，并与规划中的滨江大道西延伸段连接。
2011年11月18日开工，瑞安市飞云江五桥并于2016年12月15日上午10：00全面通车。该工程全长2.8公里，接线长1.8公里，宽42米；过江大桥全长1020米，主桥宽32.5米，引桥宽25.5至29米。桥位距上游铁路桥约700米，距下游高速公路桥约1800米，通航标准300吨级海轮。桥面近期采用双向四车道加两侧机非混合车道，远期采用双向四车道加两侧公交车专用道，设计行车速度每小时50公里。北岸采用定向匝道，设互通式立交。项目总投资约7亿元。
飞云江五桥连通瑞安火车站前的江南大道，建成通车后市民可直接由瑞枫线经五桥到达瑞安市火车站，分流飞云江主桥与飞云江三桥的车流，极大地缓解飞云江两岸通行压力。
主桥结构温州首例 色彩由中国美术学院设计
飞云江五桥及接线工程属省重点市政建设项目，工程建成后，将接通飞云江两岸的56省道和瑞枫公路，届时飞云江五桥与东面的飞云江大桥、瑞安大桥遥相呼应，形成一个环飞云江“发展带”，带动江南、江北联动发展，将安阳中心城区、江南新区、滨海新区、经济开发区、现代物流园区等五大区块集聚融合为一个面积约370平方公里的城市核心区，助推瑞安“产业集聚、产城融合”和跨江发展战略的有效实施。
飞云江五桥及接线工程设计新颖，富有特色。主桥采用钢桁架系杆拱结构，在温州地区桥梁建设中属首例。桥面铺装引入新技术，采用先进工艺，在钢结构桥面板上直接铺装沥青混凝土，降低了桥面厚度和承重。主桥色彩由中国美术学院专家设计，采用色彩渐变设计方案，营造良好的视觉效果，既是市政交通工程，又是城市景观工程。
