人行道位置如上图（红线圈）
这两天，不少经过瑞安市区罗阳大道瑞安广场下方的市民发现，斑马线不见了，路中间多了隔离栏，需要走瑞安广场的天桥过马路。虽然此举让行人略显麻烦，但保证了安全出行，也确保了机动车高效通过。据悉，今后交警部门将陆续对其他斑马线进行优化，兼顾行人、司机两者的权益。
据了解，随着“礼让斑马线”的全面铺开，瑞安司机斑马线前礼让的意识明显加强，但不少司机也提出疑问，瑞安道路上的斑马线很多，几百米长的路段就有好几条斑马线，车辆通行效率不高。
据交警部门介绍，斑马线的设置有一定的规则，间隔一般为150至500米，较为合理的设置间隔为350至400米。最近几年，机动车迅猛增加，人、车通行矛盾越来越突出，斑马线过多，确实给通行效率带来了一定程度的影响。
“斑马线不是越多越好，也不是越少越好，行人、司机两者的权益，要讲究一个最佳的平衡点。”交警部门相关负责人说。
目前，交警部门已着手对斑马线进行梳理。据调查，市区罗阳大道塘河南路至隆山东路530米路段目前共有5条斑马线，斑马线设置过密影响了车辆的通行效率。3月21日晚，市区罗阳大道瑞安广场下方的斑马线已取消，市民要走瑞安广场的天桥过马路。
交警部门表示，斑马线毕竟涉及行人的权益，调整优化会慎之又慎。如果取消后绕行距离过远的，一般都会保留。
