塘下车站移交
4月25日，温州市域铁路S2线首批三座车站移交仪式，在十四局承建的温州市域铁路S2线SG7标项目塘下车站举行，塘下车站作为首批移交车站进行现场移交,参加移交仪式的有温州市铁投集团等11家单位代表。
仪式现场，在签订工程交接确认书的同时，温州市域铁路项目党支部与温州市铁投集团机关二支部、建设分公司党支部、运营分公司党支部签订了先锋联合行动承诺书。
据了解，塘下车站自2019年1月正式开始施工，车站长140m，宽23.5m，总建筑面积10422㎡,主体结构为框架结构，采用钢雨棚屋面设计,地上三层,基础采用钻孔灌注桩，轨道梁距离夹层板仅50cm，采用可调支座施工。
施工过程中建设人员克服软地基、预埋件多、钢结构精度要求高、工期紧等难题，坚持“领跑战略”，创下了全线首座完成主体结构封顶、钢雨棚屋面封顶以及首批完成移交车站的记录。
塘下车站工程重要节点
2019年7月24日，车站桩基工程施工完成。
2020年4月29日，车站轨道梁施工完成。
2020年9月26日，完成钢雨棚屋面封顶。
2021年4月7日，开始单位工程实体检测工作。
2021年4月25日，顺利完成工程交接。
据悉，由于车站所在施工区域为淤泥质流塑状土层，地基承载力差，承台施工时，项目采取先插打钢板桩安装围囹，再进行基坑开挖和承台施工的方式，确保了施工安全。另外，项目采用分层浇筑并严格控制浇筑速度的方法，克服了预应力盖梁内钢筋波纹管密集，混凝土浇筑难度大的问题。
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现场施工场景
项目部秉承党建引领高质量发展理念，持续开展“党员安全先锋岗”活动，在盖梁浇筑、现浇板施工等车站重难点工程中，充分发挥“党员突击队”作用，党员干部带头深入一线，常态化组织安全质量巡查，组建科技创新型“青年突击队”，鼓励青年五小成果发明创造和现场运用，有效保证了车站施工过程中的安全管理和质量控制。
来源：中铁十四局集团四公司
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